- Berichten: 2884
Project Pupil
De onderdelen van de Pupil
03 dec 2014 18:12 #48610
door peter1952
Peter Boin,
Opgegroeid met de buizentechniek en ondertussen meer dan 50 jaar ervaring met buizen.
Van transistors en halfgeleiders word ik ook niet bang.
Beantwoord door peter1952 in topic De weerstand, wat is Watt?
Om de zaak compleet te maken:
De gebruikte detectie heet roosterdetectie. Als men de anode en alle roosters behalve het stuurrooster weglaat, heeft men in feite een diode detector gekregen. Over de weerstand komt nu een pulserende gelijkspanning te staan met de frequentie van het H.F. signaal en waarvan de amplidute afhangt van de grootte van het H.F. signaal oftewel van de modulatie.
Je kunt het ook zo zien: Door de diodewerking van het stuurrooster treedt gelijkrichting op, het positieve deel van het H.F. signaal wordt kortgesloten door de "diode".
De weerstand zorgt er voor dat de roostercondensator wordt ontladen tijdens de negatieve helft van het signaal. Zonder deze weerstand zou de buis op een gegeven moment afgeknepen worden doordat de condensator zich niet kan ontladen.
Bij de "officiele" roorsterdetectie zit de weerstand over de condensator, maar om praktische redenen legt men deze aan de kathode.
In de anodekring onstaan nu H.F. pulsen waarvan de gemiddelde waarde overeenkomt met de modulatie. Die gemiddelde waarde pikken we er uit door het H.F. signaal m.b.v. een condensator kort te sluiten. Deze condensator kunnen we of over de telefoon of tussen anode en massa schakelen.
Deze condensator is echt nodig om de zaak goed te laten werken.
De ontstane H.F. pulsen kunnen we nog misbruiken om de detector gevoeliger te maken, dit heet terugkoppeling.
Meer daarover een volgende keer.
Leuk initiatief trouwens om de Pupil weer nieuw leven in te blazen! Ga het ook eens proberen, nu het nog kan.........
Groeten,
Peter
De gebruikte detectie heet roosterdetectie. Als men de anode en alle roosters behalve het stuurrooster weglaat, heeft men in feite een diode detector gekregen. Over de weerstand komt nu een pulserende gelijkspanning te staan met de frequentie van het H.F. signaal en waarvan de amplidute afhangt van de grootte van het H.F. signaal oftewel van de modulatie.
Je kunt het ook zo zien: Door de diodewerking van het stuurrooster treedt gelijkrichting op, het positieve deel van het H.F. signaal wordt kortgesloten door de "diode".
De weerstand zorgt er voor dat de roostercondensator wordt ontladen tijdens de negatieve helft van het signaal. Zonder deze weerstand zou de buis op een gegeven moment afgeknepen worden doordat de condensator zich niet kan ontladen.
Bij de "officiele" roorsterdetectie zit de weerstand over de condensator, maar om praktische redenen legt men deze aan de kathode.
In de anodekring onstaan nu H.F. pulsen waarvan de gemiddelde waarde overeenkomt met de modulatie. Die gemiddelde waarde pikken we er uit door het H.F. signaal m.b.v. een condensator kort te sluiten. Deze condensator kunnen we of over de telefoon of tussen anode en massa schakelen.
Deze condensator is echt nodig om de zaak goed te laten werken.
De ontstane H.F. pulsen kunnen we nog misbruiken om de detector gevoeliger te maken, dit heet terugkoppeling.
Meer daarover een volgende keer.
Leuk initiatief trouwens om de Pupil weer nieuw leven in te blazen! Ga het ook eens proberen, nu het nog kan.........
Groeten,
Peter
Peter Boin,
Opgegroeid met de buizentechniek en ondertussen meer dan 50 jaar ervaring met buizen.
Van transistors en halfgeleiders word ik ook niet bang.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
03 dec 2014 14:13 #48598
door Marotick
Beantwoord door Marotick in topic De weerstand, wat is Watt?
Wat is Watt? (les2, als vervolg op de uitleg Wet van Ohm bij de weerstand van de Pupil)
Toen ik eindelijk de Wet van Ohm doorhad was ik nog steeds in grote verwarring, want als de stroom bepaald wordt door de weerstand van het apparaat of onderdeel, waarom stond er dan niet op een lamp wat de opgenomen stroom is. Er stond wel op hoeveel Watt???
Wat moest ik daar nu mee?
Het duurde even voordat ik doorhad dat Watt aangeeft de hoeveelheid energie die verbruikt wordt.
Een lampje van 12 Volt kan net zo goed 24 Watt verbruiken als een lamp van 240 Volt.
Bij beide lampen is het verbruik hetzelfde en zal de licht opbrengst ook hetzelfde zijn, 24 Watt.
Maar hoe zit het met de stroom door de 12 Volt en de 240 Volt lamp?
De 12 Volt lamp daar loopt een stroom door van 2 Ampère en bij de 240 Volt lamp 0,1 Ampère.
Zie de 240 Watt lamp als een serie schakeling van 20 lampjes van 12 Volt waar dus dezelfde stroom loopt en ieder lampje 1,2 Watt verbruikt.
Het vermogen wordt simpel berekend door spanning met de stroom te vermenigvuldigen.
Werkt een lamp op 240 Volt en loopt daar een stroom doorheen van 0,1 A dan is het vermogen dus 24 Watt (P). Andersom is ook uit te rekenen. Weten we de aangelegde spanning van een autolamp, 12 Volt en verbruikt deze 48 Watt aan energie dan is de stroom P=UxI
dus I=P:U
dus I=48:12=4A.
Al deze waardes hebben hun nut.
De spanning (U), hoe dik moet de isolatie van de draad zijn om overslag te voorkomen?
De stroom (I), hoe dik moet het koper zijn in de draad om energie verlies in de draad te voorkomen?
De opgenomen energie (P) hoe heet gaat het worden? Kan die warmte wel weggewerkt worden?
Jack
Toen ik eindelijk de Wet van Ohm doorhad was ik nog steeds in grote verwarring, want als de stroom bepaald wordt door de weerstand van het apparaat of onderdeel, waarom stond er dan niet op een lamp wat de opgenomen stroom is. Er stond wel op hoeveel Watt???
Wat moest ik daar nu mee?
Het duurde even voordat ik doorhad dat Watt aangeeft de hoeveelheid energie die verbruikt wordt.
Een lampje van 12 Volt kan net zo goed 24 Watt verbruiken als een lamp van 240 Volt.
Bij beide lampen is het verbruik hetzelfde en zal de licht opbrengst ook hetzelfde zijn, 24 Watt.
Maar hoe zit het met de stroom door de 12 Volt en de 240 Volt lamp?
De 12 Volt lamp daar loopt een stroom door van 2 Ampère en bij de 240 Volt lamp 0,1 Ampère.
Zie de 240 Watt lamp als een serie schakeling van 20 lampjes van 12 Volt waar dus dezelfde stroom loopt en ieder lampje 1,2 Watt verbruikt.
Het vermogen wordt simpel berekend door spanning met de stroom te vermenigvuldigen.
Werkt een lamp op 240 Volt en loopt daar een stroom doorheen van 0,1 A dan is het vermogen dus 24 Watt (P). Andersom is ook uit te rekenen. Weten we de aangelegde spanning van een autolamp, 12 Volt en verbruikt deze 48 Watt aan energie dan is de stroom P=UxI
dus I=P:U
dus I=48:12=4A.
Al deze waardes hebben hun nut.
De spanning (U), hoe dik moet de isolatie van de draad zijn om overslag te voorkomen?
De stroom (I), hoe dik moet het koper zijn in de draad om energie verlies in de draad te voorkomen?
De opgenomen energie (P) hoe heet gaat het worden? Kan die warmte wel weggewerkt worden?
Jack
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
02 dec 2014 20:41 - 02 dec 2014 20:43 #48582
door Marotick
Beantwoord door Marotick in topic De weerstand
De weerstand
Wat doet die éne weerstand in de Pupil?
Hieronder een uitleg van de Wet van Ohm.
Een weerstand biedt weerstand aan de elektrische stroom, ja nu weet ik nog niets.
Spanning, stroom en weerstand die hebben met elkaar te maken, maar wat?
Misschien is het 't gemakkelijkst om te kijken naar de kraan in de keuken. Als je die opendraait dan stroomt er water uit de kraan. Met de knop van de kraan bepaal je hoeveel weerstand de straal ondervindt. Zet nu die knop eens een klein stukje open, er komt een klein straaltje water uit de kraan. Stel nu dat de watermaatschappij nu de waterdruk verdubbelt dan zal de straal ook 2x zo dik worden.
De druk is te vergelijken met de spanning.
Als een gloeilampje zwak brandt en iemand verhoogt de spanning dan zal de stroom door de lamp ook groter worden en de lamp zal feller gaan branden.
Of anders gezegd: Een spanning veroorzaakt een stroom door een lamp, apparaat of wat dan ook.
Meestal heeft een apparaat een bepaalde vaste weerstand en uit het stopcontact komt ook een vaste spanning dus daardoor loopt er door een apparaat een vaste stroom.
Stel de koelkast heeft een weerstand van 230 Ohm, uit het stopcontact komt 230 Volt dan is de stroom 1 Ampère. Ofwel, de spanning gedeeld door de weerstand geeft de stroomwaarde.
Spanning = U
Weerstand is R
Stroom is I
U:R=I maar ook andersom U:I=R
U=RxI en R=U:I
In ons voorbeeld U:R=I 230:230= 1 Ampere
Nu trek je de deur open en er gaat een lampje branden. Hiermee verlaag je de weerstand van de koelkast en dus zal de stroom groter worden. De spanning die de netbeheerder levert blijft gewoon 230 Volt.
Als de lamp ook een weerstand heeft van 230 Ohm dan wordt de stroom voor de koelkast 2x zo groot, namelijk 1 Ampere voor de koelkast en 1 ampere voor de lamp.
Deze 2 weerstanden (koelkast en lamp) staan parallel.
R koelkast met lampje aan = U:I 230:2 = 115 Ohm
Hier zie je, dat als de weerstand daalt dan wordt de stroom groter.
Als iemand kortsluiting maakt en de weerstand is dan slechts 1 Ohm dan is de stroom.
I=U:R 230:1= 230 Ampère en die stroom is zo groot dat een toevoer draad daarmee volledig verbrandt. Vaak is een kortsluiting nog minder dan 1 Ohm
Weerstanden worden in de elektronica gebruikt om stromen te beperken.
Stel je hebt een radiobuis waar de anode spanning 400 Volt is maar de stroom mag niet meer zijn dan 0,04 milliampère dan kan een weerstand er voor zorgen dat die maximale stroom niet overschreden wordt. R=U:I dus R=400:0,04= 10.000 Ohm = 10kOhm, kortweg 10k
De meeste weerstanden zijn te herkennen aan de kleurringen.
De eerste ring geeft een getal
De tweede ring geeft nog een getal
De derde ring geeft een vermenigvuldigings- factor, het aantal nullen dat er achter komt.
zwart=0
bruin=1
rood=2
oranje=3
geel=4
groen=5
blauw=6
paars=7
grijs=8
wit =9
Een weerstand die de kleuren -bruin -zwart -rood heeft, heeft deze waarde
bruin is 1, zwart is 0 = 10 en rood geeft aan hoeveel nullen erbij komen, 2
De waarde is 1-0-00 dus 1000 Ohm = 1K
Wat weerstanden
Maar wat doet die éne weerstand in de pupil?
In het schema zit de weerstand op het aangesloten tussen het eerste stuurrooster en aan één kant van de gloeidraad die aan de andere kant aan massa zit verbonden.
Door dat rooster krijgt een kleine spanning vanaf de afstemkring, de spoel en de variabele condensator. Deze weerstand zorgt voor het afvoeren van de lading die op dat rooster staat.
Ook zie je dat de stroomkring door de weerstand gesloten is. De spoel geeft de ontvangen en afgestemde hoogfrequente draaggolf door via de condensator naar het stuurrooster van de buis. Door de weerstand loopt er ook een minuscule stroom door deze weerstand, over de weerstand staat dus een hoogfrequente spanning waarin zich de audio, de laag frequente, is in opgeslagen.
Doordat de buis dienst doet als een soort diode wordt maar één helft van de H.F. Door de buis versterkt. Die halve hoogfrequent golf heeft de vorm van de laag frequent signaal, de modulatie. Als de HF hieruit is gefilterd dan blijft de L.F. De audio waar het omgaat over. Dat signaal staat op de anode en die is weer verbonden met de koptelefoon waar dus muziek uitkomt.
Pfff
Jack Marotick
Wat doet die éne weerstand in de Pupil?
Hieronder een uitleg van de Wet van Ohm.
Een weerstand biedt weerstand aan de elektrische stroom, ja nu weet ik nog niets.
Spanning, stroom en weerstand die hebben met elkaar te maken, maar wat?
Misschien is het 't gemakkelijkst om te kijken naar de kraan in de keuken. Als je die opendraait dan stroomt er water uit de kraan. Met de knop van de kraan bepaal je hoeveel weerstand de straal ondervindt. Zet nu die knop eens een klein stukje open, er komt een klein straaltje water uit de kraan. Stel nu dat de watermaatschappij nu de waterdruk verdubbelt dan zal de straal ook 2x zo dik worden.
De druk is te vergelijken met de spanning.
Als een gloeilampje zwak brandt en iemand verhoogt de spanning dan zal de stroom door de lamp ook groter worden en de lamp zal feller gaan branden.
Of anders gezegd: Een spanning veroorzaakt een stroom door een lamp, apparaat of wat dan ook.
Meestal heeft een apparaat een bepaalde vaste weerstand en uit het stopcontact komt ook een vaste spanning dus daardoor loopt er door een apparaat een vaste stroom.
Stel de koelkast heeft een weerstand van 230 Ohm, uit het stopcontact komt 230 Volt dan is de stroom 1 Ampère. Ofwel, de spanning gedeeld door de weerstand geeft de stroomwaarde.
Spanning = U
Weerstand is R
Stroom is I
U:R=I maar ook andersom U:I=R
U=RxI en R=U:I
In ons voorbeeld U:R=I 230:230= 1 Ampere
Nu trek je de deur open en er gaat een lampje branden. Hiermee verlaag je de weerstand van de koelkast en dus zal de stroom groter worden. De spanning die de netbeheerder levert blijft gewoon 230 Volt.
Als de lamp ook een weerstand heeft van 230 Ohm dan wordt de stroom voor de koelkast 2x zo groot, namelijk 1 Ampere voor de koelkast en 1 ampere voor de lamp.
Deze 2 weerstanden (koelkast en lamp) staan parallel.
R koelkast met lampje aan = U:I 230:2 = 115 Ohm
Hier zie je, dat als de weerstand daalt dan wordt de stroom groter.
Als iemand kortsluiting maakt en de weerstand is dan slechts 1 Ohm dan is de stroom.
I=U:R 230:1= 230 Ampère en die stroom is zo groot dat een toevoer draad daarmee volledig verbrandt. Vaak is een kortsluiting nog minder dan 1 Ohm
Weerstanden worden in de elektronica gebruikt om stromen te beperken.
Stel je hebt een radiobuis waar de anode spanning 400 Volt is maar de stroom mag niet meer zijn dan 0,04 milliampère dan kan een weerstand er voor zorgen dat die maximale stroom niet overschreden wordt. R=U:I dus R=400:0,04= 10.000 Ohm = 10kOhm, kortweg 10k
De meeste weerstanden zijn te herkennen aan de kleurringen.
De eerste ring geeft een getal
De tweede ring geeft nog een getal
De derde ring geeft een vermenigvuldigings- factor, het aantal nullen dat er achter komt.
zwart=0
bruin=1
rood=2
oranje=3
geel=4
groen=5
blauw=6
paars=7
grijs=8
wit =9
Een weerstand die de kleuren -bruin -zwart -rood heeft, heeft deze waarde
bruin is 1, zwart is 0 = 10 en rood geeft aan hoeveel nullen erbij komen, 2
De waarde is 1-0-00 dus 1000 Ohm = 1K
Wat weerstanden
Maar wat doet die éne weerstand in de pupil?
In het schema zit de weerstand op het aangesloten tussen het eerste stuurrooster en aan één kant van de gloeidraad die aan de andere kant aan massa zit verbonden.
Door dat rooster krijgt een kleine spanning vanaf de afstemkring, de spoel en de variabele condensator. Deze weerstand zorgt voor het afvoeren van de lading die op dat rooster staat.
Ook zie je dat de stroomkring door de weerstand gesloten is. De spoel geeft de ontvangen en afgestemde hoogfrequente draaggolf door via de condensator naar het stuurrooster van de buis. Door de weerstand loopt er ook een minuscule stroom door deze weerstand, over de weerstand staat dus een hoogfrequente spanning waarin zich de audio, de laag frequente, is in opgeslagen.
Doordat de buis dienst doet als een soort diode wordt maar één helft van de H.F. Door de buis versterkt. Die halve hoogfrequent golf heeft de vorm van de laag frequent signaal, de modulatie. Als de HF hieruit is gefilterd dan blijft de L.F. De audio waar het omgaat over. Dat signaal staat op de anode en die is weer verbonden met de koptelefoon waar dus muziek uitkomt.
Pfff
Jack Marotick
Laatst bewerkt 02 dec 2014 20:43 door Marotick.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
01 dec 2014 14:41 #48545
door Johannes
Beantwoord door Johannes in topic De buis de DL92
Nog twee weken en dan kunnen we in Driebergen hopelijk alle benodigdheden om een Pupil na te bouwen vinden.
188.142.38.174/nvhr/Maxwell_Pupil.pdf
Een 1T4 buisje? Ik meen ergens iets over een DFxx buisje te hebben gelezen.
Nou, in ieder geval is er nog tijd genoeg om dat uit te vinden en wacht ik met heel veel belangstelling op het bestelde aluminium frontje. Het heeft beslist geen haast.
Jack, nogmaals mijn complimenten en dank voor het leuke initiatief om een zeldzaam en moeilijk te vinden Pupil frontje na te laten maken. En mocht iemand de multiplex plankjes van het kastje zo origineel mogelijk gaan namaken, dan heb ik daar uiteraard ook belangstelling voor.
P.s. Ik heb gelukkig nog geen opmerking gehoord over "repro herkenbaar maken" bigfun
Met vriendelijke groet,
Hans
Nou, in ieder geval is er nog tijd genoeg om dat uit te vinden en wacht ik met heel veel belangstelling op het bestelde aluminium frontje. Het heeft beslist geen haast.
Jack, nogmaals mijn complimenten en dank voor het leuke initiatief om een zeldzaam en moeilijk te vinden Pupil frontje na te laten maken. En mocht iemand de multiplex plankjes van het kastje zo origineel mogelijk gaan namaken, dan heb ik daar uiteraard ook belangstelling voor.
P.s. Ik heb gelukkig nog geen opmerking gehoord over "repro herkenbaar maken" bigfun
Met vriendelijke groet,
Hans
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
01 dec 2014 14:06 #48544
door poonj
mvgr. Jan (PA3ESY)
De 402 is nog wel redelijk goed verkrijgbaar op radiobeurzen. Er wordt wel zo tussen de 15 en 20 Euro's voor gevraagd, maar dan heb je hem ook origineel. De Dreipunktspoel ben ik nog nooit op een rommelmarkt tegen gekomen.
mvgr. Jan (PA3ESY)
mvgr. Jan (PA3ESY)
mvgr. Jan (PA3ESY)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
01 dec 2014 00:12 #48529
door Cees
Beantwoord door Cees in topic De buis de DL92
Jack,
Waarschijnlijk waren het dan hele kleine elektronen buisjes geworden met "koude" kathode.
Men is met de ontwikkeling van dat soort buisjes bezig geweest.
Men wilde ze zelfs gaan toepassen voor mobile telefoons.
HF buisjes die geschikt waren voor zeer hoge frequenties.
Vr gr Cees.
Waarschijnlijk waren het dan hele kleine elektronen buisjes geworden met "koude" kathode.
Men is met de ontwikkeling van dat soort buisjes bezig geweest.
Men wilde ze zelfs gaan toepassen voor mobile telefoons.
HF buisjes die geschikt waren voor zeer hoge frequenties.
Vr gr Cees.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.